5月26日，在四川省平昌縣S304靈山鎮(zhèn)至元山鎮(zhèn)段道路修復施工現(xiàn)場，由冷再生機、水泥撒布車、瀝青罐車、攤鋪機、壓路機等組成的“公路再生列車”宛如巨龍緩緩駛過，原本車轍突顯的瀝青路面立即光潔平整、煥然一新。
“我們采用的是瀝青路面‘冷再生’技術，對原瀝青混凝土層進行泡沫瀝青就地冷再生施工，再生好的混合料直接打入攤鋪機中攤鋪，然后碾壓成型。”項目現(xiàn)場負責人彭不益說。
彭不益口中的“冷再生”技術是一種較為成熟的綠色公路維修改造技術，采用專用的再生設備，對瀝青路面進行現(xiàn)場冷銑刨，破碎和篩分，摻入一定數(shù)量的新集料、再生結合料、活性填料、水，經(jīng)常溫拌和、攤鋪、碾壓等工序，一次性實現(xiàn)舊瀝青路面再生的技術。
相比于傳統(tǒng)的銑刨重鋪技術，該技術可節(jié)約30%的養(yǎng)護成本，將廢舊路面材料再生循環(huán)應用于路面養(yǎng)護和維修，變廢為寶，解決了廢舊料帶來的環(huán)境污染問題，具有“提質增效、生態(tài)環(huán)保、縮短工期”的優(yōu)勢。
“我們可以充分發(fā)揮舊瀝青混合料的‘剩余價值’，促進舊路面材料的循環(huán)利用，保護生態(tài)環(huán)境，減少資源浪費。”四川九正鼎盛城鄉(xiāng)建設集團有限公司項目管理部夏金明介紹，S304靈山鎮(zhèn)至元山鎮(zhèn)段總長度15公里，已完成道路改造85%，預計6月全面完工。
今年以來，平昌縣不斷加快公路提檔升級改造，通過引進新材料、新技術、新工藝、新設備四新技術，持續(xù)在“消除次差等路、提升中等路、鞏固優(yōu)良等路”上下功夫，不斷提升公路服務水平，提高群眾交通出行的舒適性、安全性。（張書浩 代致誠 岳莉君）
資料來源：中國網(wǎng)、封面新聞、平昌發(fā)布
小貼士
“冷再生”技術是一種較為成熟的綠色公路維修改造技術
為道路維修提供了高效經(jīng)濟的解決方案
同時還節(jié)約自然資源，減少碳排放
可推動道路養(yǎng)護行業(yè)資源循環(huán)利用
加快“綠色交通”建設步伐
